新能源汽車

在新能源汽車領域，超級電容器最為廣泛的應用于城市混合動力客車制動能量回收系統。由超級電容器模塊組成的制動能量回收系統能夠吸收并存儲車輛在制動時產生的全部動能，當車輛動力暫時需要增加的時候，如加速期間或爬坡時，要從車上由電池和超級電容組成的能量儲存系統吸取電力。當車輛的動力需求較低時，該能量儲存系統被充電。這樣不僅僅能量效率增加了，而且車輛能夠通過再生制動(regenerative braking)在它減速時重新回收(加速時付出的)能量。

風力發電

在風機運行過程中市電正常時，變槳系統依賴市電供電，為保證市電停止后，變槳系統仍然可以工作一段時間，以確保機組在發生嚴重故障或重大事故的情況下可以安全停機（葉片順槳到90度）。需要一個為系統提供一定工作能量的儲能裝置。 目前風電行業儲能裝置采用了蓄電池，其主要缺點是重量較重、體積較大、循環壽命短、維護成本高。同時充放電效率低，對工作溫度要求也較嚴格。 由于超級電容具有可以快速充放電、循環壽命長優異特性，因此非常適合用于風電機組變槳系統的儲能裝置，能有效增強變槳系統的可靠性。 風力發電機組超級電容變槳的優勢：

軌道交通

在節能政策支持下，國內已開始著力軌道交通領域儲能產品的應用，遼寧百納電氣有限公司作為國內第一家城市軌道用超級電容器儲能裝置方案設計及系統集成商，分別為沈陽輕軌、北京地鐵、廣州地鐵提供了儲能裝置進行試驗，結果得到專家和客戶高度認可，產品已在沈陽渾南地面輕軌線上得到批量應用并在北京地鐵10號線上試運行成功且已供貨。

港口機械

港區主要用電負荷是裝卸類設備，具有功率沖擊大、起制動頻繁、且會產生回饋能量注入電網。通過超級電容儲能裝置對港口負荷功率進行快速跟蹤控制，達到平衡負荷目的，可以有效地預防和抑制振蕩的發生。 百納電氣是目前全球唯一一家3MW最大儲能系統的供貨商。百納電氣于2011年為洋山深水港提供的超級電容器儲能裝置是目前全球最大的一套基于超級電容的有功潮流控制裝置，該套儲能裝置可以有效地進行需求側管理、消除逆流、平衡負荷、降低負荷峰谷差、減小功率變化率，以提高系統穩定性和設備利用率，降低供電成本。洋山港儲能項目的成功將對港口有功潮流控制技術的發展起到推動作用。